【九州～四国】フェリーに車を乗せていくならコスパがいいのはどの方法?

こんにちは、高知県在住・ライターのaimi（@aiaiminini）です。

先日、愛媛県から大分県までフェリーで渡ったのですが、とっても快適でした。

四国から九州に渡る方法はいくつかありますが、一番コスパがいいのはどれ?ということで記事にしていきますね。

今回は運転手1人＋普通車1台(4m未満）・片道運賃ということで計算していきます。

【九州～四国】フェリーに車を乗せていくならコスパがいいのはどの方法?

九州～四国に渡る方法は大きく4つ

①【最短・最安値】九四フェリー（愛媛県三崎港～大分県佐賀関港）…6,990円

地図では一番短い「赤」色のラインで示しています。

はじめて「佐賀関」の文字を見られた方は少し驚かれるかもしれませんね( ﾟДﾟ)

おなじく九州にある佐賀県とはまったくの無関係で「さがのせき」と読みます。

愛媛県の先端「三崎」と大分県の先端「佐賀関」を70分で結ぶ最短航路。

…というのもあり「船酔い」が心配の方も安心!

また１時間に１本・1日16便も運航しているので、予約なしでも比較的のりやすいです。

ただ三崎港がある愛媛の先端は、松山市から約2時間（93km)。

途中高速道路が未発達の部分もあり、どこからも時間がかかるのは否めないです( ;∀;)

「九四フェリー」の詳細を見てみる

②宇和島運輸フェリー・九四オレンジフェリー（愛媛県八幡浜港～大分県臼杵港）…9,920円

地図では「青」のラインで示しています。

2番目にポピュラーな愛媛県八幡浜港～大分県臼杵港のルート。

じつは全く同じ航路を2社が運航しています！

• 宇和島運輸フェリー
• 九四オレンジフェリー

しかし運賃はまったく同じ( ﾟДﾟ)

①でご紹介した「九四フェリー」よりも３倍近く船体が大きく、150台の車が収容可能ですが、便数は1日6便と少ないのでご注意を。

でも予約をすれば確実にのれますのでご安心を!

「宇和島運輸フェリー」の詳細を見てみる

③宇和島運輸フェリー（愛媛県八幡浜港～大分県別府港）…11,080円

地図では「緑」色で示しています。

②より航路はすこし長くなってしまいますが、九州の北側に直接アクセスしたいという方には便利。

また、ＩＮとＯＵＴが異なる場合でも往復割（1割引き）がきくのは宇和島運輸だけ!

「宇和島運輸フェリー」の詳細を見てみる

④松山・小倉フェリー（愛媛県松山港～福岡県小倉港）…14,800円

地図ではいちばん長い「赤」色で示しています。

お金に余裕があり、目的地が博多や松山方面だという方は使う価値があります。

1日1便、21:55発・所要7時間です。

今回①の「九四フェリー」を使い九州入りした私ですが、目的地は大分県の南側・筋湯温泉でした。

しかしそのあと高速道（福岡県筑紫野ＩＣ～大分宮河内ＩＣ。ＥＴＣ利用で3,000円弱）を使って博多に向かってそのまま帰ったので、帰りに関しては③という手もあったな～というのが本音。

短い航路にかかわらずお風呂もあってじっくりと休めるのもメリット。

一人旅の選択肢には特にＧＯＯＤなのかも。運転しないで距離が稼げる＝休める時間が長い、ということですからね。

「松山・小倉フェリー」の詳細を見てみる

⑤【運休中】宿毛フェリー（高知県宿毛港～大分県佐伯港）

地図では「黄」色で示しています。

宿毛フェリーはただいま運休中で、再開のめどはたっていません。

もし動いていれば、1日3便・13,000円程度でしたので、あるとないとでは全然違ったと思います。

「九州四国の最南端を結ぶフェリー」と銘打っているだけあり南側の観光をしたいという方にはもってこいなのでしたが。。。。( ｀ー´)ノ

比較表

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結局コスパがいいのはどれなの??

あなたが行きたい目的地の「一番近く」に行くことを優先しよう

いちばんに言えるのは、あなたの目的地の「一番近く」に行くことを優先すること。

そうでないと、いくら安く上がっても「時間」「距離」というロスがついてきます。

ガソリンも安くないわけですし、まずは行き先を第一優先で考えてみてくださいね( ..)φメモメモ

それでも一番お安い①と②で悩まれる方が多いでしょうから、シミュレーションしてみたのでお付き合いください。

ネックなのは、愛媛側の交通の便です。

三崎港～八幡浜の距離は、約50分、40km（すべて下道）もありますｗｗ

ガソリン消費が燃費15km/ℓとして、2.6ℓが必要。386円。

※愛媛県のガソリン相場・145円で計算しています

往復同じ便を使えば、倍の約800円、2時間の貴重な時間がうばわれます。

これをどうとるか、で変わってきますね。

今回①を選んだ私ですが、この距離は結構消耗しましたｗｗ

[chat face=”SnapCrab_NoName_2018-8-1_9-25-26_No-00_0801092807.png” name=”aimi” align=”left” border=”red” bg=”none”]あなたはどちらを選びますか?[/chat]

コスパというのは安いだけじゃなくて、あなたの貴重な時間と労力も含めて総合的に判断することを指しますからね!

まとめ：コスパは人それぞれ!安いのは三崎～佐賀関だが、ほかもコスパという意味では悪くない

【九州～四国】フェリーに車を乗せていくならコスパがいいのはどの方法?

今回私が乗ったのは①でしたが、帰路は④でよかったなと後悔しているところです（苦笑）。時間こそかかりますが、疲労度がだいぶ少なかったかと…。

寝て起きたら松山に着いてるなんて、よくないですか?

ひとりで運転して疲れてしまっていたので、そう思いました。

次の日に予定を入れていなかったのでなおさらです( ﾟДﾟ)

以上、『【九州～四国】フェリーに車を乗せていくならコスパがいいのはどの方法?　』の記事をお送りしました。

乗り遅れないように「前泊」＆最終便に乗れなかった時「ホテル泊」もおすすめです

今回往路は早朝、帰路はかなり深夜の到着になってしまいましたが…

渡った先の旅を充実させるためにも「ホテル泊」で疲れをとるのは大アリです。

先日乗船した「九四フェリー」の場合だと

• 愛媛側☛伊方町・八幡浜市市街地
• 大分側☛別府・大分市市街地

とくに大分側は結構な数のホテルが存在するので、よりどりみどり。

意外と安く泊まれちゃうんです。

私も久住山登山の前泊で白濁の温泉「筋湯温泉」に泊まりました。別府の温泉宿も駅近なのにコスパも良くかなり便利でしたよ♪

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